中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)《乘用車(chē)主動(dòng)進(jìn)氣格柵技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)順利召開(kāi)
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2024-04-24
| 中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)《乘用車(chē)主動(dòng)進(jìn)氣格柵技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)順利召開(kāi) |
發(fā)布人：中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì) 發(fā)布時(shí)間：2024-04-22
2024年04月20日，《乘用車(chē)主動(dòng)進(jìn)氣格柵技術(shù)條件》CSAE標(biāo)準(zhǔn)第4次工作組會(huì)議在線上順利召開(kāi)。該標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)提出，重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司公司牽頭。標(biāo)準(zhǔn)已于2023年12月2日在中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)正式立項(xiàng)，起草任務(wù)書(shū)號(hào)為：2023-137。本次會(huì)議由重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司組織，來(lái)自奇瑞新能源汽車(chē)股份有限公司、嵐圖汽車(chē)科技有限公司、寧波德馳汽車(chē)科技有限公司、科博達(dá)(重慶)智控技術(shù)有限公司、長(zhǎng)沙市銀寶山新汽車(chē)零部件有限公司、寧波信泰機(jī)械有限公司、招商局檢測(cè)車(chē)輛技術(shù)研究院有限公司共7家單位13位專(zhuān)家參與了本次會(huì)議。
會(huì)上，標(biāo)準(zhǔn)編制組組長(zhǎng)孫華亮對(duì)與會(huì)企業(yè)能在周末參加本次討論會(huì)表達(dá)了衷心的感謝，希望各位行業(yè)專(zhuān)家繼續(xù)支持標(biāo)準(zhǔn)工作，共同推進(jìn)《乘用車(chē)主動(dòng)進(jìn)氣格柵技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)制定，本次會(huì)議主要討論了三月會(huì)議中未決策項(xiàng)目。與會(huì)代表主要圍繞標(biāo)準(zhǔn)中電機(jī)的電磁兼容實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目、機(jī)械沖擊的加速度值的選擇、冷熱沖擊次數(shù)、霜凍項(xiàng)目的增加、防堵塞后實(shí)驗(yàn)次數(shù)的調(diào)整、高壓沖洗測(cè)試與IP67測(cè)試方式對(duì)比、葉片軟硬膠結(jié)合力實(shí)物摸底數(shù)值、開(kāi)閉耐久次數(shù)及模態(tài)的施加與否進(jìn)行了確定。會(huì)上關(guān)于耐久負(fù)載的施加方式、霜凍模擬條件具體數(shù)值與實(shí)際洗車(chē)后的差異對(duì)比以及電磁兼容的關(guān)鍵項(xiàng)目因會(huì)上各位專(zhuān)家討論較激烈，作為五月份重點(diǎn)討論內(nèi)容。最后，編制組在會(huì)上感謝各位專(zhuān)家提出的意見(jiàn)和建議。后續(xù)將與各參與單位形成長(zhǎng)效溝通機(jī)制，按照計(jì)劃進(jìn)度推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的研究。
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